Partikül filtresi temizleme, içten yanmalı motorlu araçlarda bulunan ve zaman içinde partiküllerin birikmesi sonucu tıkanabilen partikül filtresini tekrar etkin bir şekilde çalışır hale getirmek için uygulanan bir işlemdir. Partikül filtresi temizleme işlemi iki ana yöntemle gerçekleştirilir: pasif ve aktif temizleme.
Pasif Temizleme:
Pasif temizleme, normal sürüş koşullarında gerçekleşen bir doğal süreçtir. Partikül filtresi içerisinde biriken partiküller, filtre üzerinde oluşturulan sıcaklık ve basınç koşulları nedeniyle zamanla yanar veya erir.
Pasif temizleme, motorun düzgün çalıştığı uzun süreli sürüşlerde ve sıcak egzoz gazlarının filtre içinde yeterince sıcak olmasını gerektirir.
Bu nedenle, kısa mesafeli sürüşler veya düşük hızlarda sürüşler gibi koşullarda pasif temizleme yetersiz olabilir.
Aktif Temizleme:
Aktif temizleme, partikül filtresini tıkanıklıktan kurtarmak için daha fazla kontrole ve müdahaleye dayalı bir yöntemdir.
Aktif temizleme işlemi sıcaklık ve basınç kontrolü ile yapılır. Egzoz gazının sıcaklığını artırmak ve filtre içindeki partikülleri yakmak veya eritmek için ek yakıt enjekte edilir.
Bu işlem, araç elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından otomatik olarak yönetilir ve genellikle sürücünün farkına bile varmadığı bir işlemdir.
Partikül filtresinin hangi temizleme yöntemi kullanıldığı, aracın marka ve modeline, motor tipine ve emisyon kontrol sistemine bağlı olarak değişebilir. Genellikle modern araçlarda bu temizleme işlemleri otomatik olarak gerçekleşir ve sürücünün müdahalesine gerek kalmaz.
Ancak partikül filtresi uyarı ışığı yanıyorsa veya performans kaybı yaşanıyorsa, aracınızın kullanım kılavuzunu incelemek ve gerekirse bir yetkili servise başvurmak önemlidir. Ayrıca, düzenli olarak önerilen bakım sürelerine uyarak partikül filtresinin optimum performansını sağlamak da önemlidir.